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 l'anti VFR

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Fuetit
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MessageSujet: l'anti VFR   Sam 17 Oct - 15:00



Un V4, une ligne taillée pour les grandes vitesses, des prétentions au tourisme et des entrailles bourrées de technologie : non, il ne s’agit pas de la prochaine 1200 VFR de Honda mais d’une de ses futures concurrentes : la MST-01 du nouveau constructeur américain Motus. Si l'image ombrée du prototype ci-dessous ne dévoile ses lignes qu’à demi, on sait toutefois que la belle est développée en collaboration avec Pratt and Miller Engineering (concepteurs de la Corvette C6RS) et qu’elle doit accueillir en son sein rien moins qu’un V4 de 1 400 cm3 implanté transversalement. De quoi augurer de sérieuses performances et alimenter le buzz jusqu’à la sortie de la machine, évoquée pour 2011.

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MessageSujet: Re: l'anti VFR   Sam 17 Oct - 15:06

Amateur de longues virées à rythme soutenu, vous cherchez une monture à la fois sensationnelle et confortable, et la fadeur apparente de la prochaine Honda VFR vous révolte ? Motus pourrait bien avoir de quoi vous satisfaire d’ici 2011…
L’annonce de cette nouveauté par le nouveau constructeur américain Motus ne saurait tomber plus à point. A peine digérée la semi-déception d’une Honda VFR 2010 aux allures de Playmobil bourré de technologie mais semblant faire l’impasse sur le côté cœur (voir Honda VFR 1200 : nouvelles photos volées et du son), voici que l’on nous présente les premières esquisses d’une future concurrente qui, pour le coup, semble capable de redonner un souffle chaud de passion à la catégorie sport-tourisme.

Munis d’un bon bagage d’idées et d’un partenariat technique avec Pratt & Miller Engineering – multiples vainqueurs en endurance auto, concepteurs de la Corvette C6RS et impliqués dans nombre de projets classés défense aux States – ils ambitionnent de faire une percée sur le marché moto avec ni plus ni moins qu’un V4 1400cc maousse costaud monté transversalement dans le châssis, le tout suivant des considérations d’équilibre général et d’efficacité voulues au top niveau.


Les plus énervés auront la possibilité d’acquérir une version turbo-compressée… vivement que tout cela prenne forme ! La commercialisation est prévue en 2011.
Sources : MCN, The Kneeslider.

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jeanmarc757_Gonzo
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MessageSujet: Re: l'anti VFR   Sam 17 Oct - 18:09

pffff mécanique américaine ca vaux rien, c'est pas ca qui va faire peur à Honda ou alors avec 5ans de garantie & retour à domicile compris

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